ETC車載器とアンテナの取付位置
CY-ET907KDの車載器本体は、センターコンソールの1DINポケットに取付！
またETCアンテナ（スピーカー内蔵）は、コンビネーションメータのフード内に取付！
と決めました。
実際に作業してみないと何とも言えませんが、無事に取付られることを祈ります（汗）
バッテリー（-）端子取り外し
いちおうバッテリーのマイナス端子を取り外してから作業です。
以下、オーディオが取り外されていることが前提で説明しています。
※実際にはオーディオ取付と同時に作業しています。矛盾している箇所があったらm(_ _)m
ETCアンテナ取り付け
まずメーターフードを取り外します。
四か所のツメで固定されているだけです。
内張りはずしなどで、ダッシュボードなどに傷を付けないように！
それほど力は要りません。
白丸の位置だとCY-ET907KDのアンテナが小型だとはいえ、メーターフードが取り付できません。
ただうまい具合にメーターフード内が空洞になっているので、メーターフードの奥にETCアンテナを取り付けることにしました。
取付向きは、フロントガラス上部の取り付けと同様です。
アンテナの線は、コンビネーションメータの淵に沿わせるようにコンソールパネル（オーディオ裏）へ配線しました。
電源コードの配線
電源は、オーディオの配線から取り出すことにしました。
正確には、社外の1DINオーディオ（クラリオン、ケンウッド）をショップオプションで取り付ける場合に使用するオーディオ電源コードからエレクトロタップで取り出します。
ついでにアースも同様にエレクトロタップで接続します。
- バッテリー電源は、黄色線
- アクセサリー電源は、赤線
- アース線は、黒線
アース線以外は、CY-ET907KDの電源コードにギボシ（オス）が予め付いていた為、ギボシ（メス）をエレクトロタップにつけて接続しました。
正確には、CY-ET907KDを購入した際にギボシ（メス）付きのエレクトロタップ２個が付属していたからです。
ETCの動作チェック
ETC車載器とアンテナ、電源コードを接続して、バッテリーのマイナス端子を元に戻し、ETCの作動を確認します。
いつもなら一番最後にチェックするのですが、アンテナとETCゲートの通信がうまく行くか確認したかったので、この段階で一度動作を確認することにしました。
- エンジンを始動
- ETCカードを挿入
- ETCカードを抜く
- ETCゲートとの通信確認
- ETCゲート通過
ETCカードを挿入すると「ポーンETCカードが挿入されました」と案内が流れ、この段階までは問題なし。
ETCカードを抜いて家から一番近いETCゲートへ！
ETCゲートに近づくと「ピーETCは利用できません」と案内が流れたので、料金所（路側アンテナ）との通信は問題なく行われていると判断できました。
この場は通常の料金ゲートでETCカードで料金を支払、復路でETCゲートを通過しることに。
そして初のETCゲートへと…
※画像に動画ファイル（.AVI）へのリンクを設置しています！
※ファイル容量（約10MB）、回線速度によっては再生、ダウンロードに少し時間がかります。
★ドライブレコーダー「Paparazzi」にて撮影！
問題なく通過できました！
ETC車載器の取付
いったん電源配線とアンテナ線を切り離し、ETC車載器を1DINポケットに取り付けます。
取付ブラケットの爪をETC車載器の取り付け穴と合わせて取付ブラケットとETC車載器を合体させます。
※固定は両面テープになります。
あとはこの状態のETC車載器を1DINポケットに取り付けるのですが、電源配線とアンテナ線を通す穴を1DINポケットに開けます。
ちょっと見栄えは悪いですが…。
最後に取付ブラケットの両面テープで、ETC車載器を1DINポケットに固定します。
※この1DINポケットは、ショップオプションの1DINポケットです。
復元と動作確認
1DINポケットなどを元の位置に戻し、その他（内装パーツなど）も元の状態に戻します。
こんな感じでETC車載器が、1DINポケット内に取り付きました。
最後にETCの動作を確認してETC車載器取付完了です！
※バッテリーのマイナス端子を外した場合は、パワーウインドーの初期設定をしておきましょう。
設定方法は取扱説明書のパワーウインドーのページの「知識」に書いてあります。
